儋州在線汽車訊 據德國媒體報道，
寶馬計劃推出一款介于
寶馬1系和X1之間的跨界車型，主打概念是與叛逆和性感，這款名為1系Sport Cross將創(chuàng)造一個新的汽車細分領域。
德系豪華車三強中，寶馬在SUV領域的探索一直走在前面。前有X6的大紅大紫，后有X3、X1等車型的火爆。而現在，寶馬又打算推出一款新車，以填補1系和X1之間的市場空白。這款新車的項目名字是XCite，量產車名為1系Sport Cross，預計2018年正式上市。
該車項目名字叫XCite，著實有點令人摸不著頭腦。在寶馬內部，也有人把其叫做X Zero或者NEC(New Entry Crossover，新入門級跨界車)。1系Sport Cross并沒有現成的樣板，其定位既非四驅版1系，也非更小一號的X1，而是肩負著打開一塊新細分市場重任，將成為一款標桿性車型，正如之前的X6所做的那樣。
其基礎是什么？
寶馬1系Sport Cross基于UKL(寶馬緊湊級平臺)而研發(fā)，與
寶馬2系旅行版、寶馬新1系、新X1以及新一代
MINI車型同平臺。該平臺有前驅和四驅兩種設計，配備的發(fā)動機有3缸或5缸，變速箱為6速手動變速或者自動變速。但是，使用UKL平臺的車型沒有高性能的M版，也沒有6缸發(fā)動機，沒有雙離合變速，也不會配備混合動力。
屬于什么級別？
對于這款車來說，寶馬的目標是打破原來的市場格局，開拓一個全新的領域，其車身尺寸的重要性反而在下降。在寶馬研發(fā)人員的眼中，這款車蘊含的包括性感、前衛(wèi)、標新立異、平坦、寬闊、年輕、不羈、積極、堅決等帶模糊感情色彩的關鍵詞。這給了其更大的發(fā)揮空間，比如為了更好看的車頂曲線可以犧牲幾厘米的頭部空間，大號車輪可能比高功率發(fā)動機更重要，反正就是面子大于里子。
長什么樣？
由于采用同一個平臺，外形上與
寶馬X1、MINI Countryman或者Paceman肯定有相似之處，比如寶馬家族的進氣格柵，C柱尾部的霍夫邁斯特拐角(寶馬特有設計，是汽車看起來更運動)等。不過作為一款全新車型，也肯定會有不少特別之處。比如更高的座椅、四座布局、更寬的輪距等等。寶馬設計中心的看法是：“我們想把這款車設計的盡可能與X1區(qū)別開，就像
路虎極光與自由人之間的區(qū)別那樣”。
什么時候上市？
根據寶馬的計劃，該車有3門版和5門版，其中5門版將從2018年起正式上市，而3門版則要到2019年。寶馬還有一個計劃是用3門版1系Sport Cross替代X2。手動5門版的起售價應該在2.5萬歐元(約合人民幣19萬)左右，不過如果想配置更高點，其花費會明顯高于X1。
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