寶馬此前正式公布了基于X5開發(fā)的插電式混動概念車X5 eDrive,標(biāo)志著寶馬品牌進(jìn)一步完善新能源產(chǎn)品陣容開始。近日網(wǎng)通社從海外媒體了解到,X5插電混動車型的量產(chǎn)版本有望命名為X5 xDrive40e,并或?qū)⒂?015年正式上市。在動力上該款產(chǎn)品搭載了一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)所組成的混動系統(tǒng),并在推出后與之前沃爾沃所發(fā)布的XC90插電混動版相競爭。
X5插電混動版2015年上市 在美國投產(chǎn)
X5插電混動版本的外觀設(shè)計(jì)基于與普通版車型相同,僅對于前保險(xiǎn)杠在內(nèi)的車身空氣動力學(xué)套件進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。全新車型目前已十分接近量產(chǎn),正在包括法國巴黎在內(nèi)的地區(qū)進(jìn)行路試,預(yù)計(jì)將于2015年正式上市,并在寶馬美國斯帕坦堡工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
搭2.0T發(fā)動機(jī) 純電模式下續(xù)航里程30公里
在動力方面,X5插電混動版搭載了一由2.0T四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)所組成的混動系統(tǒng),聯(lián)合最大功率達(dá)到了200kW,其中常規(guī)動力裝置最大功率183kW,電動機(jī)功率則為71kW。據(jù)了解,該款全新車型的百公里加速時(shí)間約為7秒,并且僅靠電動機(jī)就能使車輛的時(shí)速達(dá)到120公里/小時(shí)。
隨著各國政府對于汽車燃油標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛,目前越來越多的汽車廠商開始布局新能源領(lǐng)域,其中中大型SUV車型尤為突出,除X5即將推出的插電混動版本外,目前沃爾沃已經(jīng)發(fā)布的XC90也推出了采用插電式混動車型,并且常規(guī)動力裝置的排量同樣為2.0T,因此未來X5新車型上市后,同級別的XC90也將與其在新能源領(lǐng)域中展開競爭。