近日，美國《福布斯》評選出了2011年全球銷量最好的12款車，豐田卡羅拉以102萬輛的銷量成全球最暢銷的車，現(xiàn)代伊蘭特和通用五菱之光分列二、三位。
受地震和海嘯影響，日本汽車工業(yè)在2011年遭受了最困難的一年。豐田汽車的銷量與去年相比，下跌了6%，根據(jù)IHS Global Insight的年度預測，卡羅拉今年的銷量將達到102萬臺，與去年相比低了2%。
雖然生產(chǎn)基地和供應鏈受困擾，豐田汽車在國外的車型也紛紛漲價，但是旗下暢銷車型卡羅拉依舊憑借著不俗的實力獲得了2011年度最暢銷車型�？_拉在全球15個國家都有生產(chǎn)基地，在超過140個地區(qū)上市銷售，作為一款經(jīng)濟型家用車，卡羅拉近乎完美解釋了什么事經(jīng)濟家轎：便宜、省油、安全可靠。
福布斯評2011全球最暢銷車
與日本車企相比，今年韓國車和德國車的銷量也大幅提升，比如現(xiàn)代伊蘭特，兩年之前，它的銷量連前十都排不上，但是今年的銷量估計在101萬臺，僅次于卡羅拉。
福布斯專家表示，這些在全球賣得最好的車，都有一些共同點，首先都是全球車型，這意味著全球有許多市場可以買到，而且各個地區(qū)的車型區(qū)別不大。對于廠商來說，也降低了成本。下面就讓我們一起來看下本期老外評車《福布斯2011全球暢銷車型》。
1. 豐田卡羅拉
2011年銷量：102萬
福布斯評語：日本海嘯重創(chuàng)日本的汽車市場，但是豐田卡羅拉依舊在全球市場保持領(lǐng)先。
卡羅拉自上市以來一直非常熱銷。它是一款實用性很強的家庭用車，不論從優(yōu)雅的外觀還是精致人性化的內(nèi)飾上都完全展現(xiàn)出日系車的風格�？_拉作為全球最暢銷的緊湊型車，在國內(nèi)的銷售表現(xiàn)也非常不錯。
2011款卡羅拉經(jīng)過了重新設(shè)計，于去年12月上市(美國)。所有的卡羅拉均標配6安全氣囊，預張緊安全帶，主動式頭枕。此外卡羅拉也配備了轉(zhuǎn)向柱能量吸收裝置。
配備1.8L四缸引擎，變速器有5速手動和4速自動可以選擇，峰值馬力132。無論從車廂內(nèi)部的空間實用性，還是燃油經(jīng)濟性，卡羅拉都是一款非常不錯的家用車。高配版車型還配備了真皮座椅，倒車雷達、GPS導航等系統(tǒng)。
2. 現(xiàn)代伊蘭特
2011年銷量：101萬
福布斯評語：現(xiàn)代伊蘭特，也就是韓國國內(nèi)的Avante車型，今年銷量僅次于卡羅拉。
韓系車近兩年的進步的確可圈可點，2012款的伊蘭特就是個證明，這款小車在美國可謂是非常搶手。2011款現(xiàn)代伊蘭特經(jīng)過重新設(shè)計后，采用了家族式的“流體雕塑”設(shè)計，在外觀和內(nèi)飾方面都有非常出彩的表現(xiàn)。
伊蘭特
配備1.6L四缸引擎，6速手動/自動變速系統(tǒng)，峰值馬力148。當然，這款伊蘭特絕非是樣子貨。配備了集實時路況、天氣、運動、集市于一體的觸屏導航系統(tǒng)、倒車雷達、手機藍牙、加熱真皮座椅等裝置，而這些裝置一般在緊湊級車型上很難見到。超高的性價比成為韓系車在美國立足的最大競爭優(yōu)勢。
3.五菱之光
2011年銷量：94.3萬
福布斯評語：五菱之光是通用汽車合資公司生產(chǎn)的，在中國市場上非常熱銷，尤其是在運送人和貨物方面，優(yōu)勢很大。
隨著農(nóng)村道路建設(shè)的日益完善，一車多用的微客也成為農(nóng)村用戶的購車首選。新款車型行駛更安全，外型美觀大方，經(jīng)濟實用，擁有寬敞的車內(nèi)空間。
4.福特�？怂�
2011年銷量：91.9萬
福布斯評語：作為一款全球車，福布斯在全球各個市場的造型都是一致的，也符合廠商“一個福特”戰(zhàn)略。
一直以來，美國的消費者都在期盼歐版的福克斯可以早點引入，相比美國國內(nèi)的�？怂梗瑲W版的車型更運動，操控性能更出色，終于在今年的春季，美國市場引來了2012款�？怂埂�
2012款�？怂共捎昧酥眹�2.0L四缸引擎，配備5速手動或者6速自動系統(tǒng)，峰值馬力160。此外，車主還可以根據(jù)需要配備主動停車輔助系統(tǒng)。2012款�？怂沟氖蹆r比舊款更便宜，而且保值率更高。
5.起亞銳歐
2011年銷量：81.5337萬臺
福布斯評語：起亞銳歐改款車型已經(jīng)在美國上市，但是老款的車型仍舊市場搶手，尤其是在伊朗，這款車就賣了50萬臺。
基于和現(xiàn)代i20相同的集團平臺打造，新款銳歐采用的是惹人注目的金屬片車身，新款起亞銳歐在外觀設(shè)計上的突出特征包括其醒目的前大燈、極具侵略感的下進氣口以及新的“箍縮”式前格柵。與此同時，車身長度、寬度和軸距等重要尺寸也都有所增大，這提升了內(nèi)飾空間和公路行駛穩(wěn)定性。
6. 福特嘉年華
2011年銷量：78.1147萬臺
福布斯評語：嘉年華是福特汽車全球發(fā)展戰(zhàn)略的領(lǐng)銜者。
作為福特全球開發(fā)系統(tǒng)及“One Ford”戰(zhàn)略下的一款全新精品小車，新嘉年華 (詳情 圖片 報價)匯聚了全球最杰出的開發(fā)團隊和資源而設(shè)計開發(fā)。
新嘉年華
嘉年華有著時尚運動的外型，舒適的內(nèi)飾更適合年輕人首選的座駕之一，繼承福特車型優(yōu)秀的操控性和安全性，加上經(jīng)過特別調(diào)校后的懸掛系統(tǒng)，能給日常行車帶來不錯的駕駛樂趣。
7.大眾捷達
2011年銷量：74.5萬臺
福布斯評語：大眾計劃在2018年成為全球最大的汽車廠商，而從捷達的受歡迎程度來看，這完全可能。
在中國汽車市場上叱咤風云的方頭“捷達”JETTA，在歐美北美市場早就被淘汰得連渣都見不著了，在美國大街上看到的“JETTA”，都是不斷改進的新車型。
8.豐田凱美瑞
2011年銷量：72.6萬臺
福布斯評語：豐田凱美瑞在美國一直非常暢銷，當然在世界任何一個地方，它都是一款暢銷車。
凱美瑞已經(jīng)是美國市場最經(jīng)典的家庭用轎車，每年銷量超過400000臺。事實上，它是美國市場最暢銷的車型——遠遠超過了任何中型轎車。
凱美瑞同時也擁有長期可靠的名譽——因此即使是二手的camry通常也有不錯的價格。
9.雪佛蘭科魯茲
2011年銷量：69.1萬臺
福布斯評語：科魯茲的熱銷不僅僅是在美國市場，今年的銷量幾乎是去年的兩倍。
作為通用汽車寄予厚望的全球產(chǎn)品，雪佛蘭科魯茲不僅以雪佛蘭全新的設(shè)計語言重新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的概念，更將雪佛蘭品牌對于高品質(zhì)的不懈追求發(fā)揮到極致。
科魯茲的車身結(jié)構(gòu)非常扎實，重要區(qū)域均采用了高強度鋼板。標配10個安全氣囊，翻車防護裝置，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。在汽車發(fā)生碰撞時，安全帶會自動束緊以保護乘客安全。
10.大眾高爾夫
2011年銷量：64.8萬臺
福布斯評語：高爾夫根據(jù)發(fā)動機不同分為三個版本，三款高爾夫都非常熱銷，這也是大眾在2018成為全球第一的有力法寶。
想要一輛擁有純正德系血統(tǒng)，十足歐式操控的座駕?大眾高爾夫或許是最實惠的選擇。美版高爾夫有雙門和四門版兩種車型。入門級車型配備了2.5L 五缸引擎，峰值馬力170。5速手動變速系統(tǒng)是高爾夫的標配，6速自動變速作為選配。
值得一提的是，美版高爾夫還有TDI車型，2.0L的柴油引擎，峰值馬力為140，在保證動力的同時，使油耗降低到最小，經(jīng)濟環(huán)保。據(jù)悉高爾夫TDI的售價為2.4萬美元，約合人民幣15.5萬元。
11.大眾帕薩特
2011年銷量：56.5萬臺
福布斯評語：經(jīng)過重新設(shè)計之后的大眾帕薩特，更年輕。
受質(zhì)量問題的困擾和跟不上美國客戶需求的轉(zhuǎn)變，大眾一度打算放棄全新帕薩特的生產(chǎn)，它是大眾自上世紀80年代以來，第一款針對北美設(shè)計、在美國生產(chǎn)的車型。
2012年款帕薩特目前在美國市場的起售價為2.08萬美元，而2010年帕薩特在美國市場的起售價為2.79萬美元。大眾汽車公司表示，將為新款帕薩特提供三款引擎供選擇，這其中包括一款柴油引擎。
12.本田思域
2011年銷量：55.5萬臺
福布斯評語：售地震影響，經(jīng)過重新設(shè)計之后的新思域銷量下跌了12.5%，但是毫無疑問，它仍舊是一款非常受歡迎的汽車。
2012款本田思域進行重新改款之后，又推出了雙門轎跑版和普通四門版。配備1.8L四缸引擎，5速自動變速系統(tǒng)，峰值馬力140。2012款思域可選配“Eco Assist”駕駛模式，使它的燃油經(jīng)濟性能發(fā)揮到極致。
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